初めてのフレンチバルブ空気入れ!【bike】

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初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

自転車の空気入れの経験、皆さんも一度はあると思います。

しかし、自転車に空気を入れる際に使用する、タイヤのバルブにはいくつかの形式があることをご存知ですか⁉️

自転車バルブの種類

自転車のバルブ形式は主に3種類あります。

  1. 英式バルブ
  2. 米式バルブ
  3. 仏式バルブ

英式バルブは主にママチャリなどで使用されています。
米式バルブはマウンテンバイクで使用されています。車やオートバイなども米式のバルブです。
仏式バルブはロードバイクやクロスバイクで使用されています。マウンテンバイクでも使用されている場合もあります。

タイヤの空気圧

さらに、スポーツバイクのタイヤには指定の空気圧があり、タイヤのサイドウォールに表示されています。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

見づらいですね、明るさを変えますね。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

左から
MIN.75 - MAX.100 P.S.I.
5.0 - 7.0 BAR
500 - 700 KPA
と、3つの数値と単位が表示されています。

空気圧の単位にはいくつかあります。

  1. P.S.I.
  2. BAR
  3. KPA
  4. kgf/cm2

P.S.I.はパウンドパースクエアインチ。
BARはバール。
KPAはキロパスカル。
kgf/cm2はキロ・グラム・フォース・パー・平方センチ。

ちなみに...
BARとkgf/cm2は単位は違いますが、ほぼ同じです。10 BAR ≒ 10 kgf/cm2。

BARを100倍にするとKPAになります。1 BAR = 100 KPA。
KPAはBARの100倍、kgf/cm2はKPAとほぼ同じ、P.S.I.だけかなり違うと覚えると覚えやすいかもです。

ハンディーポンプ(空気入れ)

今回購入した空気入れはこちらのGIYOハンディーポンプ。

この空気入れに表示されている単位はP.S.I.。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

なのでこの数値の範囲内、75から100P.S.I.になるように空気を入れていきます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

それでは始めます❗️

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

最初にキャップを外します。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

キャップを外したら、

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

バルブを緩めます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

バルブを緩めたら、固着してないかの確認で、バルブの先っちょを軽く押して空気を少し抜きます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

いよいよハンディーポンプ(空気入れ)の登場です。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

空気入れの穴にタイヤのバルブをしっかりとはめ込みます。しっかりはまると空気が漏れ出す音がしますので、

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

後ろ側にあるレバーを起こします。すると空気の漏れは止まります。
ここ重要です。空気入れにバルブをはめた時に「シュー」って空気が漏れる音がしないときはちゃんと空気入れがバルブにハマっていません。
必ず「シュー」って空気が漏れているのを確認して後ろ側のレバーを上げましょう。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

空気圧を確認してみましょう。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

この時点で空気圧は60P.S.I.です。先程確認しましたが、このタイヤの適正空気圧は、MIN.75からMAX.100P.S.I.となっています。60P.S.I.では適正空気圧ではありませんので、空気を足して適正空気圧にします。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

それでは空気を入れていきます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

ハンディーポンプは腕の力だけで空気を入れるのでなかなか大変です。この時合計で40回位ポンピングしました。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

では、空気圧はどうなったか見てみましょう。
約40回のポンピングで60P.S.I.から70と80P.S.I.の間位まで空気圧が上がりました。本当はMAX.の100P.S.I.近くまで空気を入れたいところですが、かなりしんどいのでこの位にしておきます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

空気入れをやめるときは、始めるときとは逆になります。
起こしたレバーを戻します。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

すると空気が漏れ始めるのですぐに空気入れを抜きます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

バルブをしっかりと閉めて。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

キャップもはめて。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

空気入れはおしまいです。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

でもやっぱりもう少し空気圧を上げたいので、再度空気を入れました。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

頑張ってポンピングしましたが、やはりMAX.100P.S.I.には届かず、80と90P.S.I.の間位が精一杯でした。これ以上空気圧を上げるには、フロアポンプが必要ですね。

空気を入れている様子は今回も動画にしてあります。
よろしければ動画もご覧ください。


ちなみに、
NESTOのクロスバイクにはアダプターが付いてきます。

初めてのフレンチバルブ空気入れ❗️【bike】

このアダプターがあれば街の自転車屋さんの空気入れで空気を入れることができます。

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